硬卧代硬座06车010号a就是硬卧车厢改为硬座出售,6车厢10号铺a号座位. 1、硬卧代硬座每个下铺发售4个位置,abcd,a靠窗,d靠过道,中铺放行李,上铺空置. 2、硬卧代硬座一般情况下在客运高峰期,且运行时间不过夜的短途列车上采用. 3、硬卧代硬座较普通座位车厢来说乘客量小,因此较硬座车舒适,在中铺未放行李的情况下还可以睡觉,只是不能动上面的卧具,否则乘务员会说.
硬卧代硬座对于每一个座位是没有标识的,但是硬卧是有标识的,先找到那个卧铺,坐在那个对应的下铺就好
所谓硬卧代硬座,就是将最下一层的卧铺改成硬座,每排硬座可坐4名乘客.由于该车厢没有行李架,中层卧铺被当做行李架,最上一层卧铺保留,即最上层卧铺还是要睡人的.
当然卧铺住喽
是一样的.硬卧代硬座,是将下铺当成硬座座位,中上铺放行李.一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是1234四个.该种车载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适.由于中国春暑运的严峻形势,以及铁路运力严重不足的现状,铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够,因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客
硬卧代坐,一个下铺的铺位上坐四个人,中铺和上铺是收起不允许坐人的.所以就会有ABCD座位,D就是靠最外侧的座位了,A是靠窗的.
四个人一张床(下铺坐人) 硬卧代硬座的车厢(由于客流量的变化,临时将硬卧车厢作为硬座来出售),下铺坐四个人,中铺和上铺不允许动 A是靠窗的,依次是B和C,D靠过道 记得采纳为最佳
硬卧代硬座 这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现. 由于我国春暑运的严峻形势,以及铁路运力严重不足的现状,铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够,因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客. 该种车实际上并未进行结构上的改造,仅仅只是将下铺当成硬座座位,中上铺放行李.一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个.该种车载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适.
硬卧代硬座都是坐下铺的,上铺放行李,望采纳~
A靠窗